El mètode d'instal·lació de la caiguda de l'acer magnètic del motor

El mètode d'instal·lació de l'acer magnètic del motor que cau

Algú va preguntar: l'acer magnètic va caure i la rotació no va ser ràpida. Després de la reinstal·lació, el cotxe elèctric va comprovar que la velocitat era molt lenta i que el llum de sobreintensitat estava sempre encès. Què passa? Pel que fa a una sèrie de problemes causats per la caiguda de l'imant del motor del vehicle elèctric, a continuació es mostren alguns problemes i mètodes d'instal·lació i habilitats compilats per la nostra empresa sobre la caiguda de l'imant del motor. Espero que us sigui útil!

Això pot ser causat per haver invertit accidentalment els pols magnètics de l'imant quan vau instal·lar l'imant, o pot ser que el motor estigui rovellat per l'aigua i l'òxid sigui molt fàcil de magnetitzar i convertir en un imant. Si l'òxid de l'imant del motor no es neteja, farà que els pols magnètics interfereixin entre ells i les línies de força magnètiques es confonguin, sense que hi hagi cap força. Millora després de l'eliminació de l'òxid!

 

Quin tipus de cola s'utilitza per a l'acer magnètic enganxós? com utilitzar?

La cola AB pot enganxar completament l'acer magnètic, però és millor no tenir cap recobriment. Si hi ha un recobriment, utilitzeu paper de vidre per polir la superfície d'unió, inclòs el rotor del motor, i després desengreixar la rajola magnètica i la superfície d'unió a unir amb tetraclorur de carboni, assecar-la i barrejar-la amb cola.

 

Si tot l'acer magnètic del motor cau, instal·leu primer el pol N o el pol S?

No cal trobar la posició del primer imant i, de fet, no n'hi ha cap. L'ordre no importa, és per comoditat d'instal·lació, sempre que la polaritat dels dos blocs adjacents sigui oposada.

 

Alguns internautes també van afegir: hi ha requisits estrictes sobre la posició relativa dels imants i les escombretes de carbó dels motors raspallats, i la distància entre els imants també hauria de ser uniforme. En cas contrari, afectarà l'eficiència i l'espurna de commutació del motor. En general, la línia central del primer acer magnètic hauria de coincidir amb la línia central de les dues escombretes de carbó. Pel que fa a si és pol N o S, no hi hauria d'haver cap problema. Com a màxim, n'hi ha prou amb canviar els cables del motor després de fer marxa enrere.

 

Els pols N i S de l'acer magnètic del rotor magnètic exterior es distribueixen alternativament i cadascun d'ells és una làmina en forma d'arc. No cal distingir de totes maneres, només cal distingir la direcció. D'acord amb la marca original, enganxeu-lo a ras amb un altre acer magnètic, que no sobresurt ni estigui desalineat, per assegurar-vos que l'espai d'aire i la mida mecànica del motor no es vegin afectats.

 

Per què cau l'imant? Quins són els motius?
1. Sobreescalfament.
2. L'estabilitat del procés.
3. La cola no és bona, potser és el problema de la qualitat de la cola.
4. La incrustació no és ferma.

 

L'article sobre el mètode d'instal·lació de la caiguda de l'imant del motor va ser compilat i compartit pel fabricant de la indústria magnètica Hongyu.