Introducció al material, rendiment i resistència a la temperatura dels imants permanents en motors sense ferro

Introducció al material, rendiment i resistència a la temperatura dels imants permanents en motors sense ferro

El motor sense ferro és un motor de servocontrol d'imants permanents de CC, que també es pot dividir en micromotors. El motor sense ferro només té una bobina de coure segellada amb una pel·lícula de plàstic per a l'estator i un imant permanent per al rotor. El motor no té nucli de ferro i és fàcil d'utilitzar. Funcionament estable i altres característiques.

El motor sense nucli utilitza la bobina sense nucli sense ranura com a bobinat de l'armadura, que perfora l'estructura del nucli de ferro del motor tradicional, reduint així molt el pes i el moment d'inèrcia i eliminant fonamentalment la pèrdua de corrent de Foucault del nucli de ferro. Es reduirà la pèrdua d'energia en el procés de funcionament. Els motors sense nucli s'han convertit en una de les direccions de desenvolupament dels motors a causa del seu rendiment d'estalvi d'energia, alta sensibilitat, control i característiques de funcionament, de manera que els imants dels motors sense nucli han rebut una gran atenció.

Quins imants s'utilitzen en els motors sense ferro?

Els imants NdFeB sinteritzats s'utilitzen generalment en motors sense ferro. Tenen excel·lents característiques com ara una gran remanència, una gran força coercitiva i un producte d'alta energia magnètica. Són els materials d'imants permanents més adequats del mercat per satisfer els requisits dels motors sense ferro. Pel que fa a la mida del motor i En el cas de les mateixes dades de bobinat, la força de l'imant afecta directament la velocitat del motor. Els imants de neodimi comuns adequats per a motors sense nucli són cilíndrics i en forma d'anell. El rendiment s'utilitza habitualment a N40, N42, N45, etc., i la resistència a la temperatura és d'uns 100 graus.